トヨタ博物館に行ってきた・・・②

続き。

行ったときに開催されていた「トヨタモータースポーツコレクション」。

【TOYOTA 7】

[K-7 DA70mmF2.4Limited】

日本CAN-AM優勝

[K-7 DA70mmF2.4Limited]

ヤマハの力が大きかったのだろうなぁと想像してみる。

[K-7 DA70mmF2.4Limited]

【TOYOTA TS010 （ル・マン仕様】

[K-5　DA★16-50mmF2.8ED AL [IF] SDM]

当時、グループCと言うカテゴリに合わせて造られたレーシングカー。
Cカーって呼んでた気がする。　86Cというワコールトヨタ大好きでした・・・。

[K-5　DA★16-50mmF2.8ED AL [IF] SDM]

【TOYOTA CELICA GT-FOUR(ST-185)】

[K-5　DA★16-50mmF2.8ED AL [IF] SDM]

WRC参戦。
1つ前の型だけどGT-FOUR(ST-165)が発売されたときのインパクトは大きかった。
2L水冷式インタークーラーターボで185馬力。
丸フォグランプが印象的だった。

[K-5　DA★16-50mmF2.8ED AL [IF] SDM]
欲しかったなぁGT-FOUR（特にST-205)

まだ続く。

タグ：トヨタ博物館 K-7 K-5 DA★16-50

コメント 6

あら！！同じ日でしょうか？
僕も行きましたよ(^-^)
by hiroki147 (2012-02-06 20:08) 

あらま、ニアミスでしょうか？
ｈｉｒｏｋｉさんは見過ごしても、しほさんは見過ごすはずないんですけど（笑）
by yao (2012-02-06 23:07) 

元ST162オーナーです。
GT-FOURは私も憧れでした。
160系も200系もあの曲線のラインが大好きでした。(^^
by PhotonFisher (2012-02-07 08:25) 

私は・・・着いて行きませんでした。
お目にかかれていたかもしれませんでしたね。
残念です。
by shiho (2012-02-07 14:37) 

＞PhotonFisherさん
発売当時のGT-FOURは刺激的でした。
ST185の市販車はフォグランプ周りがイマイチでしたが
ST205はかっこよかったですが欲しいのは欲しかったですけど
大きくなりすぎました。
by yao (2012-02-07 22:29) 

＞shihoさん
こんばんは。
あらまっ、御一緒じゃなかったのですか。
失礼致しました。
まぁ、その内豊田美術館あたりでばったり
お会いできるような気がします。
そんな日を楽しみにしております^^
by yao (2012-02-07 22:33)